1. Dieselmotor-aandrijving hydraulisch systeem. Reizen, draaien, voeden, tillen, landen, tillen, lossen enzovoort worden allemaal uitgevoerd door hydraulische componenten.
2. Tijdens het booren van rotsen, kunt u gebruik maken van de gat hamer of omgekeerde hamer ((optioneel) dat luchtcompressor zal wind te rijden en slag.Je kunt hamer en gewone boorstaaf gebruiken om positieve circulatie te maken; of gebruik een omgekeerde hamer en een dubbellagige boorstaaf ((lucht innemen door de opening van de dubbele laag, en slag door de binnenste buis) om de omgekeerde circulatie te verrichten.
3Als u voor het boren van het gat een snij- of driehoekenboor gebruikt, kunt u kiezen voor een modderpomp en slag met modder.
4De werkgroep bestaat uit voedingssysteem, glijbaanleiding (mast), roterende kop met bovendrijving, glijplaat, centering apparatuur, los- en hefsysteem, enz.
5De hydraulische druk integreert de roterende machine met bovendrijving in een blok om het vermogen van het koppel en de snelheid van beide uiteinden in constant vermogen te realiseren.laag toerental hoog koppel en hoog toerental laag koppelOm zich aan te passen aan de verschillende omstandigheden op de locatie en de boormeters.
6De roterende machine kan zich van de boorax afwenden en het voor de lier gemakkelijk maken om de pijp te laten vallen en te werken.
7.Sylinderplaat keten voortstuwingsmodus, betrouwbaar en duurzaam
8Roller slide is draagbaar.
9De axiale druk, de voersnelheid en de rotatiesnelheid zijn verstelbaar.
10Het hefvermogen van de grote lier is 4 ton. Het stalen touw is 60 meter lang, en het kan helpen bij het tillen, het laten vallen van de pijp. Het hefvermogen van de kleine lier is 1,5 ton, de lier is ongeveer 2 ton lang.en kan boorstukken tillenHet gaat hierbij om de verwerking van de boor, het gebruik van gereedschap, enz.
11. Crawler zelf aangedreven structuur reismodus, gemakkelijk te verplaatsen. Gebruik crawler chassis. Staal spoor link ((Inleg rubber blok is optie die gemakkelijk te reizen op stadsstraten).Met vier hoge landingsbenen als standaardconfiguratie. Tijdens het langeafstandsvervoer met het voertuig kan het rechtstreeks en gemakkelijk op het voertuig worden verplaatst, zonder dat het hoeft te worden opgeheven.
12Een afzonderlijke hydraulische olie koeler maakt het boorapparaat continu werkbaar en de temperatuur van de hydraulische olie wordt niet hoog.
13Tijdens de operatie passen vier hydraulische landingsbenen het platformniveau en de stabiliteit aan.
14Tijdens de werking kan de mast met de rig worden bevestigd, en een achterste knighthead zal de operationele stabiliteit van de mast verbeteren.
15Het niveau-instrument en een speciaal centering apparaat zorgen voor de loodrechtheid en nauwkeurigheid van het boorgat.
16Het compressieluchtsysteem biedt een speciale olie mist smeermiddel om de hamer te smeren en de levensduur ervan te verlengen.